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SUV东风标致5008怎么样?

发表于: 2019-08-11 

  今天给大家讲讲车型命名的故事,最开始,很多厂上都是用那些TYPE ABCD 1234来命名这些车型,后来发现这些车都重名了,所以有些厂商开始为自己的车型命名。比如保时捷发布第一代911的时候,原本计划沿用TYPE901的内部代号,叫保时捷901,但标致就不乐意了,你要是把这辆车叫901,就别进我们法国,于是911这个经典称谓就一直被叫到现在。

  之所以这样是因为标致在1929年就注册了自家的命名规则,它的规则是这样的,第一个数字代表车型分类,比如微型、六合财神877666,中型、中大型甚至是货车。中间的0代表是常规车型,以轿车为主,而00则表示衍生车型,比如suv,旅行车之类的。对于国内咱们见到的标志,为什么最后一位都是数字8,那是因为咱们国人喜欢。

  今天要给大家介绍的车是东风标致5008。加了东风两字就证明了这款车是个国产车,事实上,它是标致进到国内的第一款七座suv。这辆5008是顶配的gt车型,区别主要在于前脸的设计上,相比普通版本,它的设计更夸张,前面两道保险杠上的凸起像两颗狼牙一样直插入前大灯,够凶狠。这辆车的侧面跟之前的4008差异不大,但他的车尾更长,尾门更垂直,隐藏式的d柱设计也增添了一些时尚的元素。

  其实5008在同级别的中型suv为则行里尺寸不算大,不到4米7的车长跟那些紧凑级的suv差不多,但是它的轴距长达2米84,这也是让他进入中型suv队列的必备因素。如此长的轴距,想必是为了第三排设计的,不过他第三排因为后轮的位置正好在第三排所在的位置,所以占了一些空间,但是还好,他第二排是可以移动的。

  一个1米7几的大胖子,坐进去也问题不大,只不过坐姿不太舒服,时间久了也肯定会难受。内饰设计上,这几年ps a集团值得称赞的地方,之前的4008还有这台5008,坐进去仿佛太空舱一般,这中控整体倾向于驾驶员一侧,这些飞机操作键盘上的按钮,里面还有一块雕出来的艺术线条,整体能为驾驶员提供一种专属感,一种唯我独尊的感觉。在这双层中控台的下层,它还采用了项目的用料,并且一直延伸到车门,特别符合法国人对时尚那种独到的见解。